Yamaha Royal Star XVZ1300

Yamaha Royal Star XVZ1300 - Der ultimative Highway-Cruiser

Yamaha Royal Star


Zitat

"Der V4-Highway-Cruiser im klassischen Stil. Dieses Motorrad hat sich in der hubraumstarken Cruiser-Szene einen Namen gemacht, der herausragt wie ein Fels in der Brandung."
- Yamaha

Die Yamaha XVZ1300A Royal Star steht für Qualität und Stil.

Die Yamaha Royal Star XVZ1300 ist für ein ganzes Biker-Leben gebaut. Solide, wartungsarm und zuverlässig. Der kraftvolle V4-Motor liefert die Power, die man zum unbeschwerten Cruisen braucht.

Der große Tropfentank, die tief heruntergezogenen Stahlkotflügel, die polierten Gabelhol-Abdeckungen und die breiten Reifen verleihen der Royal Star ihr unverwechselbares Aussehen. Sie ist ein Klassiker mit zeitlosem Stil und moderner Technik, sowohl im drehmomentstarken V4-Motor als auch im stabilen Fahrwerk.

Das Fahrerlebnis ist unvergleichlich, unterstützt durch den beeindruckenden Sound der vier Schalldämpfer. Schon kurz nach dem Start steht ein mächtiges Drehmoment zur Verfügung, das für eine majestätische Fahrt sorgt. Die wartungsarme Kardanwelle treibt das breite Hinterrad an, sodass Sie sich keine Sorgen um schmutzige Hände machen müssen.

Das robuste Fahrwerk bietet besonderen Fahrkomfort. Die dicke Telegabel absorbiert starke Stöße problemlos. Das Royal-Star-Heck im Starr-Rahmen-Look verbirgt ein liegendes Federbein unter dem Motor. Die breite, bequeme Sitzbank bietet Komfort wie auf einem Sofa – stundenlanges Fahren ist ein Genuss.

Yamaha XVZ1300 Royal Star: Der Highway-Cruiser mit zeitlosem Stil.

Technische Daten


Modell:
XVZ 1300A | Royal Star
Baujahr:
Die Yamaha Royal Star wurde zwischen 1995 und 2000 gebaut
Motor:
Bauart: Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder 4-Takt-V-Motor
Hubraum: 1294 ccm
Ventile: 4 pro Zylinder
Bohrung x Hub: 79 x 66 mm
Verdichtung: 10:1
Nennleistung: 54,2 kW (74 PS) bei 5000/min
max. Drehmoment: 109,7 Nm bei 3500/min
Vergasertyp: MIKUNI BDS28/4
Vergaserdurchmesser: 28 mm
Zündung: Transistor
Batterie: 12 V / 18 Ah
Starter: Elektro
Kupplung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Getriebe: 5-Gang
Gangstufen: 2,438 / 1,579 / 1,160 / 0,906 / 0,750
Primärübersetzung: 1,667
Sekundärübersetzung: 2,567
Sekundärantrieb: Kardanantrieb
Fahrwerk:
Rahmenbauart: Doppelschleifenrahmen
Federung vorn: Telegabel
Federung hinten: Schwinge
Federweg vorn: 140 mm
Federweg hinten: 95 mm
Radstand: 1695 mm
Lenkkopfwinkel: 30°
Nachlauf: 126 mm
Bremse vorn: 2 Scheiben D = 298 mm
Bremse hinten: 1 Scheibe D = 320 mm
Reifen vorne / Luftdruck: 150/80-16 71H (2,5 BAR) bis 90 kg und vollbelastet
Reifen hinten / Luftdruck: 150/90-15 M/C (2,5 BAR) bis 90 kg - (2,8 BAR) vollbeladen
Anzugsmoment Achsmutter vorn / hinten: 78 Nm / 150 Nm
Anzugsmoment Achsenklemmschraube vorn: 19 Nm
Abmessung und Gewichte:
Länge: 2480 mm
Breite: 910 mm
Höhe: 1160 mm
Sitzhöhe: 715 mm
Sitzbanklänge: 760 mm
Trockengewicht: 305 kg
zul. Gesamtgewicht: 533 kg
Tankinhalt: 18 Liter, davon Reserve 3,5 Liter
Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h

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